C'est sous une pluie torrentielle que les essais ont eu lieu vendredi matin et après midi.

Comme toute nouvelle machine, la KTM RC8 demande un temps d'adaptation, que ce soit en terme de pilotage pur, ou celui de trouver les bons réglage de partie cycle.

Nous avons travaillé d'arrache pied avec Philippe, Thomas et le papa de Philippe pour arriver à trouver ce qui n'allais pas, en effet la machine rebondissait constamment et dans ces conditions était difficilement exploitable par notre pilote.

Plusieurs solutions ont été adoptés, et les conditions météo changeantes ne nous donnais pas une vision très nette de ce qu'il nous falais pour les qualifications et évidement la course.

Après cette longue journée, c'est une piste sèche qui nous attendait pour les qualifications et donc d'autres réglages à trouver rapidement.

Au chapitre modifications, une fourche "allégée" d'huile donnait meilleure satisfaction et l'apport d'un ressort Ohlins plus souple sur l'amortisseur White Power d'origine.

Chose positive, le choix des pneumatiques est arrêté et Philippe se dit pleinement satisfait.

Ces options retenues, il ne restait plus qu'à Philippe de faire la différence malgré un handicap de puissance énorme dut en grande partie au manque de pièces succeptibles de combler en partie, celle des machines préparées depuis cet hiver et existant également depuis plus longtemps.

Philippe a donné tout ce qu'il avais et il se qualifie en 33 ème position, chose qui comme il le dit lui-même est un grand moment de solitude...

Mais c'est avec le sourire et une concentration extrême qu'il entame les premiers tours de roue de la RC8 en compétition en France, sous un déluge d'eau.

A ce petit jeu il s'en sort très honorablement en marquant le premier point de la toute jeune carrière de la RC8.

Entre la première et la seconde course, il nous reste assez de temps pour essayer de modifier encore certaines choses sur la machine et les chronos de Philippe s'amélioreront du coup significativement.

Il termine 21ème de la seconde manche et nul doute que dans un avenir plus ou moins proche, avec de la persévérence et l'apport de ses partenaires, l'aventure RC8 devrait faire parler d'elle.

Je tient personnellement à remercier Philippe, son ami Thomas et son papa de m'avoir permit si gentillement de donner mon petit coup de main dans cette grande aventure, il vas de soit que je serais là pour eux sur les quelques courses auquelles j'aurai la possibilité de participer.

Et voilà, la plus belle sortie de l'année viens pour nous de s'achever et les qualificatifs retenus sont les suivants : Extraordinaire, Fabuleux, Organisation au top, Vivement l'année prochaine, Que du bonheur...

Trois jours à rouler sur une des plus belles piste au monde, dans un climat chaleureux, que l'on parle du temps ou de l'ambiance générale.

Les débutants ont progressés de la plus belle manière qui soit, les confirmés se sont fais plaisir plus que jamais, notre top pilote, Philippe a également eu la possibilité de préparer sa nouvelle monture au mieux, bref, tout le monde s'est déjà donné rendez vous pour l'année prochaine !

Au chapitre des nouveautés en matière d'organisation, on a évidemment retenu le fait de manger directement sur le circuit avec 2 cuisiniers qui nous on régalés de produits frais tous les jours avec pour finir un magnifique cochon à la broche dont nous n'avons fais évidement qu'une bouchée.

En clair, manger tous ensemble sur le circuit nous a permit de profiter au maximum des roulages puisque nous ne perdions pas de temps entre l'heure, mais surtout de lier connaissance avec tous nos amis Allemands, Anglais et Canadiens.

Si trois petites chutes sont arrivées ( sans conséquences fort heureusement ! ), cela n'a pas entaché le moral des troupes, d'ailleurs ces personnes n'ont pas arrêté de rouler après ça.

Si vous deviez rêver d'une sortie de circuit quasi parfaite et qui s'améliore d'année en année, dites vous qu'elle ressemblerait à celle-ci, en ce qui me concerne j'ai encore du mal a réaliser, et il en est de même pour tout nos protagonistes.

Pour vous donner un avant goût regardez déjà les photos

Nhésitez pas à nous contacter si l'aventure vous tente...

Hé bien oui la voilà, certainement la première RC8 à rouler sur le territoire !

Il vaut mieux, le départ pour Alméria arrivant à grands pas, il ne reste que quelques jours pour la rôder, et préparer un carénage polyester à monter dessus avant cette date.

Première impressions de Philippe à son guidon ( 30 kilomètres au compteur ), c'est très maniable, ça freine fort mais..........ça caille, comprenez il fait froid.

Sur que c'est pas encore le moment d'attaquer, mais il n'y a plus long à attendre.

Nous avons donc emmené les machines à Stuttgart chez notre ami préparateur Hegemann afin qu'il puisse faire partir toutes les machines en camion.

Et c'est toujours un plaisir sans nom de le voir à cette période entrain de finir de pures machines de courses pour des clients Allemands bien sur, mais aussi Canadiens, Espagnols et même Japonais.

C'est par cette news, que nous voulons vous faire profiter également des choses superbes que nous venons de voir, un peu comme des enfants dans un magasin de jouet.

Pour les plus connaisseurs vous reconnaitrez sans doutes la machine de l'actuel champion du monde de superstock Niccolo Canepa ainsi qu'une très spéciale 998R en gestation, équipée d'un moteur de .... 999 Factory 04 avouant 195 cv !

Alors pour voir toutes ces merveilles il ne vous reste plus qu'à cliquer sur la GALLERIE

Enjoy !