Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine.
Il se monte avec la cloche et les disques d'origines.
Le système d'embrayage CEB (controle Engine Braking ), comme son nom l'indique, permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'édhérence de la roue arrière et la tenue de route.
Par un système de billes placées sur des rampes inclinées entre le plateau et la noix d'embrayage, il permet le découplage de l'embrayage lorsque le frein moteur devient trop important.
Ce type d'embrayage donne la possibilité de rétrograder à la volée de 6ème en 1ère sans aucun risque de bloquer la roue évitant de ce fait le dribbling et la perte d'adhérence.
Tous les développement ainsi que la mise au point ont été fais en collaboration avec les Teams de pointe qui ont immédiatement apprécié les effets bénéfiques d'un tel produit en voyant leurs temps au tour tomber de grosses secondes.
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