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Spark est une société italienne spécialisée depuis plus de 40 ans dans la production de système d’échappement haute performance pour voitures et motos, fournisseurs des entreprises prestigieuses historiques comme BMW, Aprilia, Lamborghini, Porsche et bien d’autres dans le secteur de l’automobile !
Les finitions d’échappement SPARK se déclinent en titane, carbone et acier inoxydable. Tous les systèmes d’échappement SPARK sont certifiés en terme d’émission de bruit et homologué CE.
Chaque système d’échappement SPARK est unique : conçu et fabriqué spécifiquement pour moto Ducati.
La forme et la position des ces silencieux, les collecteurs et les nombreux détails sont conçus pour améliorer la ligne et la performance de votre moto.
Les matières premières utilisées sont de la plus haute qualité pour un produit fini léger et fiable.
Les finitions se déclinent en titane, carbone ou acier inoxydable. Une version Dark style existe avec un traitement électro noir.
Tous les systèmes d’échappement SPARK sont certifiés en terme d’émission de bruit, homologué CE.
Chaque système d’échappement SPARK est unique : conçu et fabriqué spécifiquement pour moto Ducati.
La forme et la position des ces silencieux, les collecteurs et les nombreux détails sont conçus pour améliorer la ligne et la performance de votre moto.
Les matières premières utilisées sont de la plus haute qualité pour un produit fini léger et fiable.
Les finitions se déclinent en titane, carbone ou acier inoxydable. Une version Dark style existe avec un traitement électro noir.
Chaque système d’échappement SPARK est unique : conçu et fabriqué spécifiquement pour chaque moto.
La forme et la position des ces silencieux, les collecteurs et les nombreux détails sont conçus pour améliorer la ligne et la performance de votre machine.
Les matières premières utilisées sont de la plus haute qualité pour un produit fini léger et fiable.
Les finitions se déclinent en titane, carbone ou acier inoxydable. Une version Dark style existe avec un traitement électro noir.
Tous les systèmes d’échappement SPARK sont certifiés en terme d’émission de bruit, homologué CE.
Modèle Oval / Finition Carbone / La paire / Homologué
Modèle Oval / Finition Inox / La paire / Homologué
Modèle Oval / Finition Titane / La paire / Homologué
Modèle Evo III / Finition titane / NON homologué
Modèle FORCE / Finition Dark Style / Homologué
Modèle FORCE / Finition Inox / Homologué
Modèle FORCE / Finition Titane / Homologué
Modèle FORCE / Finition Carbone / Homologué
Duke 125 2011-2012 / Modèle GP Style / Finition Inox / Position haute / Homologué
Duke 125 2011-2012 / Modèle GP Style / Finition Inox / Position origine / Homologué
TDM 900 2002-2003 / Modèle Oval / Finition Titane / La paire / Homologué
TDM 900 2002-2003 / Modèle Oval / Finition Carbone / La paire / Homologué
TDM 900 2002-2003 / Modèle Oval / Finition Dark / La paire / Homologué
TDM 900 2002-2003 / Modèle Oval / Finition Inox / La paire / Homologué
Modèle 70's avec intermédiaire catalysé. Finition Inox
Silencieux homologué Spark Evo V Finition Titane pour BMW R1200R ESA 2011-2014Se monte avec les valises latérales d'origine.
Silencieux slip-on homologué, Spark Evo V Finition Dark Style pour BMW R1200R ESA 2011-2014Se monte avec les valises latérales d'origine.
Silencieux homologué Spark Evo V Finition Inox pour BMW R1200R ESA 2011-2014Se monte avec les valises latérales d'origine.
Modèle Rectangular / Finition Carbone / La paire
Modèle Rectangular / Finition Dark Style / La paire
Modèle Rectangular / Finition Inox / La paire
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