La marque Française située dans le 13 près de Aix-en-Provence est née à la suite d'un constat de motards et motardes concernant les salissures sur les jantes arrières des motos, sur les pantalons des passagers, et de manière générale, sur l'arrière de la moto.
Karter vous propose donc des carters de chaine pour protéger les parties arrières de votre moto
Découvrez ce produit en exclusivité chez Sport Classic !
Carter de chaîne pour Yamaha MT 10. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Yamaha MT 09 MTN850 de 2017 à 2020. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Yamaha MT 07. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Triumph Tiger 900. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour KTM 390 DUKE. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki ZX10R. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki ZX 6R après 2013. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki Z900 de 95 chevaux ou en A2 à partir de 2017. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki Z650. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki Z1000. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Kawasaki Z H2. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Honda CBR 650 R. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Honda CBR 500 R de 2013 à 2018. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Honda CBR 1000 RR-R à partir de 2020. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
Carter de chaîne pour Honda CBR 1000 RR de 2004 à 2007. Permet d’éviter les éclaboussures sur la partie arrière de la moto.
