Ligne complète Kawasaki Versys 650 2017-2020 / SC Project Black

Référence: K32A-C103MB

Ligne complète SC Project Titane noir pour Kawasaki Versys 650 2017-2020

Système complet 2-1 avec collecteur en acier et silencieux SC1-R GT en Titane peint en noir embout carbone. Homologation EURO4.

Poids -3,6 Kg (Stock 8,2 Kg / SC 4,6 Kg) / Puissance +3,7 hp @8700 rpm / Couple +1,8 Nm @5700 rpm

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Le système complet d’échappement de SC-Project est le résultat direct des travaux de recherche, développement et de conception par le département R&D en collaboration avec les principales équipes des championnats MotoGP et SBK. SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Versys 650 et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale, l’utilisation des techniques très avancées : Buissons arrondis taillés dans la masse avec les machines CNC permettent des accouplements parfaits qui rendent plus facile le montage et améliorent les performances de l’échappement. La réduction du poids grâce à l’utilisation de AISI 304 d’une épaisseur mineure assurent une meilleure maniabilité du véhicule. Les raccords de tailles variables garantissent une forte augmentation des performances tant en termes de couple que de puissance maximale.

Le SC1-R GT novateur, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est disponible avec corps en titane. SC1-R GT est un silencieux hyper-technologique, né de la nécessité d’offrir au public un produit à l'âme Racing, et que le Service R&D a su développer et qui a permis de pouvoir l’utiliser sur route et, de l’intégrer à de nombreuses motos grace à sa version homologuée Euro4. La conformation rhomboïdale asymétrique, anguleuse et affirmée, unie au culot en fibre de carbone évoque l'âme sportive du SC1-R GT qui se confirme comme le silencieux idéal sur les motos de dernière génération.
Le silencieux SC1-R GT vante des solutions techniques recherchées comme les soudures d’étrier et de raccord avec technologie T.I.G., du matériau absorbant acoustique conçu pour résister à des températures très élevées et aux pressions des gaz d’échappement des motos de compétition avec colliers de serrage en titane retaillés au moyen de machines CNC afin de garantir des couplages impeccables.

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