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Adaptateur repose pieds pilote avec excentrique Ducati Diavel V4 - Rizoma PE721B zoom_in
Adaptateur repose pieds pilote avec excentrique Ducati Diavel V4 - Rizoma PE721B
  • Adaptateur repose pieds pilote avec excentrique Ducati Diavel V4 - Rizoma PE721B
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  • Adaptateur repose pieds pilote avec excentrique Ducati Diavel V4 - Rizoma PE721B
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Adaptateur repose pieds pilote avec excentrique Ducati Diavel V4 - Rizoma PE721B

    Généralement disponible sous 10 jours
  • Référence: PE721B

Adaptateurs en aluminium anodisé noir. Certifiés TÜV (homologué). La paire.

Attention : montage uniquement avec repose-pieds Rizoma Snake, Extreme et Urban Protocol :

Repose pieds Rizoma Snake, cliquez ICI !

Repose pieds Rizoma Extreme, cliquez ICI !

Repose pieds Rizoma Urban Protocol, cliquez ICI !

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  EXPERTS PASSIONNÉS

Au service de votre passion depuis 2006

190,00 € TTC


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Tous les adaptateurs de repose-pieds Rizoma sont taillés dans la masse d’aluminium et spécifiquement conçus pour les différents modèles de moto, ce qui garantit une compatibilité parfaite et une solution de fixation optimale.

L’adaptateur excentrique permet de régler la position du repose-pied par rapport au repose-pied fixe OEM et de bénéficier du meilleur confort de conduite.

Adaptateurs certifiés TÜV, homologué.

Informations techniques :

Le kit, combiné à la configuration OEM, vous permet d'ajuster les repose pieds du pilote dans 6 positions différentes, tandis que s’il est combiné avec le levier de la boîte de vitesses et la pédale de frein réglable Rizoma (code PE221B) alors il permet jusqu'à 8 réglages.

Attention: est monté uniquement avec repose-pieds Rizoma Snake (PE615), Extreme (PE631) et Urban Protocol (PE643).

Repose pieds Rizoma Snake, cliquez ICI !

Repose pieds Rizoma Extreme, cliquez ICI !

Repose pieds Rizoma Urban Protocol, cliquez ICI !

Les reposes pied Rizoma et de leur kit de montage, avec et sans système de réglage excentrique, s'inspire du monde de la course.
Pour cette raison, lors du montage, les reposes pied ne sont pas parfaitement parallèle avec le sol, mais apparaissent légèrement inclinées vers le haut. L’extrémité a été conçu pour éviter la perte de traction du pied vers l'extérieur pendant la conduite.

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