Échappement EURO5 SC1-R carbone SC Project Honda Forza 750 2021-2024 zoom_in
Échappement EURO5 SC1-R carbone SC Project Honda Forza 750 2021-2024
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Échappement EURO5 SC1-R carbone SC Project Honda Forza 750 2021-2024

  • Référence: H39A-91C

Slip-On homologué Euro5. Protection thermique carbone. Finition Carbone embout carbone.

Puissance +1,2 ch à 6500 tr/min. Couple +1,3 Nm à 6500 tr/min. Poids -0,9 kg (SC 2,5 kg / OEM 3,4 kg).

Compatible avec la béquille centrale et les valises d'origine.

Proposer en finition Titane, cliquez ICI !

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Chaque solution de ce silencieux a été adoptée pour offrir le top en termes de qualité, de design et de performance : les meilleurs matériaux combinés aux meilleures technologies de construction telles que le soudage TIG réalisé à la main, la bouche de sortie asymétrique obtenue par un processus d'hydroformage et enfin l'embout exclusif en fibre de carbone en forme de losange. La technologie et le design 100% Made in Italy font de ce silencieux le haut de gamme des produits SC-Project.

Le silencieux SC1-R garantit à votre Honda un gain de puissance significatif (+1,2 ch à 6500 tr/min) et une augmentation significative du couple (+1,3 Nm à 6500 tr/min), avec une amélioration constante de la puissance délivrée ainsi qu'un gain de poids de plus de 30% (-1,0 kg par rapport au silencieux d'origine).

Cet échappement est produit dans une version homologuée Euro5 : tout a été développé pour offrir une expérience sonore captivante dans le plein respect de la réglementation en vigueur pour un usage routier.

Le corps du silencieux en fibre de carbone de haute qualité est agrémenté d'une plaquette d'aluminium, avec le logo SC-Project, le même que celui utilisé dans les systèmes d'échappement de notre département Racing.

Le silencieux SC1-R est compatible avec la béquille centrale et les valises d'origine et l'installation est totalement plug and play. Une protection thermique spécifique de haute qualité en fibre de carbone est incluse dans le kit. Le remappage de l'ECU n'est pas nécessaire.

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